機務工程系

      機務工程系是以培養(yǎng)民用航空機務維修工程生產(chǎn)一線高級應用性專門人才為主的教學、科研單位�，F(xiàn)開設有飛機機電維修、飛機結(jié)構(gòu)修理、飛機電子設備維修等三個專業(yè)，并承擔著中國民航CAAC維修和修理執(zhí)照基礎部分及機型執(zhí)照的培訓任務。機務工程系具有扎實的專業(yè)建設基礎和規(guī)模、雄厚的“雙師型”素質(zhì)師資力量、齊全的教學及實訓設施和設備、先進的教學方法和手段。采用了國際上先進的人才培養(yǎng)模式，以中國民航機務維修工程的工作崗位（群）需要設置教學課程和內(nèi)容，人才培養(yǎng)目標及畢業(yè)生就業(yè)崗位明確。機務工程系已培養(yǎng)遍布全國航空公司、維修公司一線專業(yè)技術(shù)人才數(shù)千人，以“下得去、用得上、留得住”在民航系統(tǒng)具有很好的聲譽，畢業(yè)生深受民航用人單位的的歡迎。機務工程系的發(fā)展與中國民航的發(fā)展同步前進，不論是過去，還是現(xiàn)在或?qū)�來，機務維修工程專業(yè)始終是民航的龍頭專業(yè)之一，具有非常好的發(fā)展前景。   

      機務工程系現(xiàn)開設飛機機電維修、飛機結(jié)構(gòu)修理、飛機電子設備維修三個專業(yè)的養(yǎng)成教育。另外，2002年開始采用“2+1”模式與加拿大北灣卡納多文理學院聯(lián)合辦學開設“ 飛機與發(fā)動機維修”專業(yè)（在國內(nèi)學習兩年，在加拿大學習一年，畢業(yè)獲兩個學院的文憑）；2003年開始采用“倒2+1”模式與香港高級專業(yè)學院青衣分院聯(lián)合辦學開設“飛機維修工程”專業(yè)（香港招生，在香港學習兩年，在我院學習一年）；2004年開辦飛機機電維修專業(yè)成人函授教育。 飛機機電維修專業(yè)主要培養(yǎng)從事飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)維護等專業(yè)技術(shù)工作，該專業(yè)1997年被評為廣東省骨干專業(yè)，2000年被評為教育部和廣東省首批專業(yè)教學改革試點專業(yè)，2002年被評為教育部高職高專精品專業(yè)。飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)主要培養(yǎng)從事飛機結(jié)構(gòu)修理、飛機客艙設施修理、復合材料結(jié)構(gòu)修理等專業(yè)技術(shù)工作，我院在我們國家所有航空院校中唯一開設該專業(yè)。飛機電子設備維修專業(yè)主要培養(yǎng)從事飛機電子系統(tǒng)維修、電子組件的檢測與修理等專業(yè)技術(shù)工作。

聯(lián)系電話：系主任：020-86123106 副主任：020-86120099/020-86129250
實訓基地：020-86122293/020-86123124
E —mail: JIWU@caac.net

通訊工程系

      通訊工程系擁有技術(shù)先進、配套齊全的電工電路實驗室、低頻線路實驗室、脈沖與數(shù)字電路實驗室、高頻線路實驗室、微機原理實驗室、電工技術(shù)及安全操作實訓室、電子技術(shù)實訓室、家電技術(shù)實訓室、通信與網(wǎng)絡實驗室、通信導航設備實訓室、雷達設備實訓室、電子技術(shù)綜合實驗室、通訊技術(shù)綜合實驗室等。2001年12月廣東省高教廳批準了我院與加拿大安大略省多倫多圣力嘉文理科學院簽署的中加電子工程學院聯(lián)合辦學協(xié)議，通訊系以2+1或2+2的模式（在中國學習2年、在加拿大學習1年或2年）開設電子工程技術(shù)專業(yè)，該專業(yè)的畢業(yè)生將獲得兩個學院頒發(fā)的畢業(yè)證書。通訊系擁有民航中南空管局通信總站、民航珠海航管站、民航深圳航務管理站、民航汕頭空管站、民航湛江空管站、民航長沙空管中心、民航湖北空管中心、民航南寧空管中心、民航�？诳展苷尽⒚窈焦鹆挚展苷�、民航中南空管局信息服務中心、廣州白云國際機場信息中心、南方航空公司信息中心、廣州地鐵集團公司信息中心、廣州市信息中心、中山圖書館、廣州白云國際機場安全檢查站等校外實習基地。

聯(lián)系電話：系主任：020-86123132 副主任：020-86122291/020-86128725

經(jīng)營管理系

      經(jīng)營管理系是以培養(yǎng)各類企業(yè)所需的一線應用型管理人才為主的教科研、生產(chǎn)單位�，F(xiàn)開設的專業(yè)有民航運輸、航空乘務與旅游管理和會計電算化。該系采取對教師的'雙師型'、對學生的'雙證制'的培養(yǎng)模式，同時開展富有特色的學生活動，豐富學生們的課余生活，為民航運輸業(yè)及其他眾多企業(yè)培養(yǎng)了大批德智體全面發(fā)展、具有較高英語水平及較強實際操作能力、有一定的專業(yè)基礎理論知識、掌握民航和相關(guān)業(yè)務操作與管理的應用性高等應用型管理人才。

      該系擁有會計電算化實驗室一間、會計手工模擬實驗室一間、民航旅客運輸實驗室一間。擁有一個60個工作站的教學科研局域網(wǎng)，能完成仿真民航旅客訂座系統(tǒng)（CRS，ICS）、離港（含值機與配載兩部分）系統(tǒng)、貨運系統(tǒng)、自動出票系統(tǒng)的培訓，開發(fā)了飛機載重與平衡、會計實務模擬等網(wǎng)絡教學課程，可用于遠程網(wǎng)絡教學。為了和國際接軌，該系的航空乘務與旅游管理專業(yè)和加拿大圣力嘉文理科學院(Seneca College of Applied Arts & Technology)聯(lián)合辦學，雙方共同制定教學計劃,采用加拿大的教材，定期從加拿大聘請老師來完成專業(yè)課的教學,實行“雙證書”制學習。學生完成了在南方航空公司乘務培訓還可獲得由南航頒發(fā)的“乘務培訓合格證”。校物流專業(yè)人才的培養(yǎng)確立了“一專多能、一專多證”模式。培養(yǎng)的學生將手持多個證書。