隨著航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)分工的細化,現(xiàn)在西方航空強國常常以轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的名義將民用客機的機體部件生產(chǎn)移植到中國,卻把動力裝置嚴密保留在自己手中。其中的原因就是,先進航空發(fā)動機技術(shù),特別是軍用航空發(fā)動機技術(shù),是航空科技最為重要的核心,是輕易不會轉(zhuǎn)讓和泄漏的,F(xiàn)在中國的經(jīng)濟實力日益雄厚,但尖端的航空科技卻不是金錢所能買到的,擁有先進航空發(fā)動機研發(fā)實力的航空強國,都深深地明白,航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)絕不僅僅是先進飛機的動力系統(tǒng),它是整個航空產(chǎn)業(yè)、國民經(jīng)濟、科技實力乃至國家綜合競爭力的最上游拉動力,它的戰(zhàn)略地位和價值,是絕對無法用金錢來衡量的。
航空發(fā)動機裝配與試車專業(yè)畢業(yè)生可在航空制造企業(yè)從事航空發(fā)動機部件及附件的分解、測繪、試驗、裝配、試車,航空發(fā)動機裝配過程的質(zhì)量控制、故障診斷,航空發(fā)動機的驗收以及航空發(fā)動機試車中的測試與數(shù)據(jù)處理,以及航空發(fā)動機的保養(yǎng)維修等工作。
開設(shè)機械設(shè)計基礎(chǔ)、航空材料、公差配合與測量技術(shù)、航空液壓技術(shù)、航空電工電子技術(shù)、航空概論、飛機結(jié)構(gòu)學、機械CAD技術(shù)、航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)及原理、航空發(fā)動機裝配工藝、航空發(fā)動機試車工藝、航空發(fā)動機試驗與檢測技術(shù)、航空發(fā)動機新技術(shù)等。
本專業(yè)培養(yǎng)掌握必備的航空發(fā)動機裝配與試車的基本理論知識、專業(yè)知識及操作技能,具有英語交際能力、計算機應(yīng)用能力和專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力,能勝任現(xiàn)代化生產(chǎn)的航空發(fā)動機裝配與試車的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
掌握機械制造的基礎(chǔ)理論知識、航空發(fā)動機裝配與試車的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識;從事飛機制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計、制造、試驗和管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
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