22.閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫作。（60分）

高鐵已成為中國的名片，是中國速度的代表。高鐵通車?yán)锍讨鹉暝黾�，時(shí)速高達(dá)380公里的新一代高鐵正在試運(yùn)行。與此同時(shí)，中國還有許多普通火車，甚至還有老舊的綠皮火車仍然在運(yùn)行。它們速度慢，價(jià)格低，停靠的站點(diǎn)多，在一些地區(qū)仍然發(fā)揮著重要作用。

要求：綜合材料內(nèi)容及含意，選好角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題；不要套作，不得抄襲；不少于800字。

1.作文解讀：

本次考試作文是材料作文，單則材料，要求綜合立意。材料包括兩層內(nèi)容：高鐵越來越好，速度越來越快；普通火車甚至老舊火車有速度慢的缺點(diǎn)，但仍有很多優(yōu)點(diǎn)，依然發(fā)揮作用。

要求是“綜合材料內(nèi)容及含意”，不是選擇其中的一句或幾句話，也不是選擇一個(gè)方面，這一要求非常重要。因此，上述材料中的兩層內(nèi)容要兼顧到，可以以一方為主，但不能將另一方棄之不顧。如只談我國的高科技發(fā)展，只談落后地區(qū)的扶助等觀點(diǎn)。

2.立意指向：

（1）類比立意指向。將“高鐵”和“普通列車”看做一類事物的兩個(gè)方面，正確看待和處理這兩個(gè)方面的關(guān)系。由此可以得出“既要追求快，也要發(fā)揮慢的作用（注意：不是追求慢）”“創(chuàng)新與發(fā)揮舊有事物的作用”“無論快慢，適合的就是最好的”等立意。

（2）比擬象征類立意指向。將“高鐵”和“普通列車”比擬為人或物，“高鐵”象征了能力強(qiáng)的人或物，“普通列車”象征雖然能力不強(qiáng)，但發(fā)揮作用明顯的人或物。由此可以得出“與偉人相比，普通人不要妄自菲薄，應(yīng)該盡自己的能力”“每一個(gè)人或物要找到自己的優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮自己的特長和作用”“尺有所長，寸亦有所長”“既要有遠(yuǎn)大抱負(fù)，也要腳踏實(shí)地解決實(shí)際問題”等立意。

（3）中國現(xiàn)實(shí)問題的研究和討論立意指向。這個(gè)材料用一個(gè)點(diǎn)說明了我國發(fā)展的基本面：發(fā)展是不均衡的，但是我們努力在改善，快和慢一起發(fā)揮作用。由此可以得出“發(fā)展既要追求高遠(yuǎn)，也要立足我國現(xiàn)實(shí)，想方設(shè)法改善提升”“發(fā)展是全面的發(fā)展，要注意均衡性，努力彌補(bǔ)差距”等立意。

我國正處在全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，為此采取了一系列的措施，包括精準(zhǔn)扶貧、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)等，從某種意義上說，全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵不在高鐵代表的發(fā)達(dá)地區(qū)，而在普通列車經(jīng)過的偏遠(yuǎn)地區(qū)，如何給這些地區(qū)更多的便利或人文關(guān)懷等，是擺在我們面前的一個(gè)課題。這方面的立意學(xué)生可能考慮到的較少，但這反映了學(xué)生的眼光和關(guān)切，也反映了時(shí)代責(zé)任和歷史使命感，有更強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。

以上立意可以單獨(dú)闡發(fā)，也可以融合闡述，供參考。

3.立意指導(dǎo)：

切題立意：

（1）高鐵引領(lǐng)時(shí)代速度，慢火車彰顯時(shí)代溫度。（2）讓新與舊共奏時(shí)代之歌。

（3）兼顧高效與關(guān)懷，尋找快慢新平衡。（4）快速度、慢速度，都是中國速度。

（5）高鐵速度，綠皮溫度。（6）中國速度也有“慢動(dòng)作”。

（7）于快中領(lǐng)跑，于慢中惠民�！�…

偏題立意：

堅(jiān)守初心，砥礪前行（遠(yuǎn)離材料，材料談的不是“初心”和“前行”）。

發(fā)展高鐵，追求創(chuàng)新（斷章取義，沒有“綜合材料內(nèi)容及含意”）。

物盡其用，發(fā)揮綠皮車的作用（斷章取義，沒有“綜合材料內(nèi)容及含意”）。

中國的改革復(fù)興（大而無當(dāng)，籠統(tǒng)模糊，沒有命中靶心，高鐵和綠皮車都是中國發(fā)展中的現(xiàn)象，命題人要求談對(duì)“快”“慢”兩種現(xiàn)象同時(shí)存在的認(rèn)識(shí)）。

4.評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

一類卷作文（53－60）

從整則材料生發(fā)出立意，立意符合題意，有屬于自己的觀點(diǎn)的闡述，體現(xiàn)對(duì)人、事物或國家發(fā)展的認(rèn)識(shí)。

具有思辨性，有辯證的內(nèi)容；有條理有層次的講道理，能逐層深入或平行三層以上，有深度梯度的展開論述；文體特征鮮明規(guī)范，議論文不能大篇幅論據(jù)排列；例證、引證典型、新穎；行文流暢，語言生動(dòng)，有表現(xiàn)力。

二類卷作文（46－52）

從整則材料生發(fā)出立意，立意符合題意，對(duì)人、事物或國家發(fā)展的認(rèn)識(shí)雖正確但有不深刻的表現(xiàn)（有的層面、段落），但還是較好體現(xiàn)了考生的體驗(yàn)和思考的過程與結(jié)果。

具有思辨性，有辯證的內(nèi)容；有條理有層次的講道理，能逐層深入或平行二層以上，有深度梯度的展開論述；文體特征鮮明規(guī)范，議論文不能大篇幅論據(jù)排列；例證、引證典型，雖不一定新穎，但恰當(dāng)有力；行文流暢，語言簡潔，有表現(xiàn)力。

三類卷作文（38－45），觀點(diǎn)符合題意，但缺乏體驗(yàn)和思考。

內(nèi)容空洞，事例與觀點(diǎn)結(jié)合較差；行文松散，文體不清；行文不夠通順，例證與觀點(diǎn)有不吻合的地方。

   四類卷作文：（30—37分），只從一方面立意，跑題，內(nèi)容與材料意義沒有關(guān)系，中心混亂，語言雜亂。

   五類卷作文：（0—29分），文章與材料毫無關(guān)系，語言嚴(yán)重不通，抄襲。

【山東濰坊考場佳作】

新故相推，新舊并存

高鐵已成為中國的名片，是中國速度的代表，但中國還有許多普通火車，甚至老舊的綠皮火車仍然在運(yùn)行。它們速度慢，價(jià)格低，停靠的站點(diǎn)多，在一些地區(qū)仍然發(fā)揮著重要作用。社會(huì)發(fā)展常常如此：新事物蓬勃興起，舊事物仍在發(fā)揮重要作用，新故相推，新舊并存，共同創(chuàng)造美好的社會(huì)。

的確，高鐵已成為了中國快速發(fā)展的代表。但顯然，舉國上下只用高鐵作為交通工具，是不可能也不現(xiàn)實(shí)的。正是有那些普通火車，甚至是老舊的綠皮火車的存在，才使得一些地區(qū)的人民仍舊能享受交通的便利。綠皮火車與高鐵一起編織了健全的中國交通網(wǎng)，為更多的人民帶去便利。由此觀之。新事物不一定要完全取代舊事物。新舊共存，也許才是事物存在的最好的方式。當(dāng)然，這要依據(jù)群眾的需要。擁有當(dāng)代價(jià)值的舊事物，應(yīng)當(dāng)被保存，反之則應(yīng)被舍棄。

高鐵與綠皮火車，新故相推，新舊并存，共同創(chuàng)造美好的社會(huì)。

總理曾說：“我們現(xiàn)在雖然有了時(shí)速350公里的高速列車，但不能沒有逢站就停、票價(jià)低廉的綠皮車。因?yàn)槲覀儑�家很大，還是一個(gè)發(fā)展中國家，發(fā)展還很不平衡，很不充分，既要考慮效率，又要兼顧公平。列車雖有不同，但最終目的都是要把站臺(tái)上不同需求的旅客安全送達(dá)�！备哞F、綠皮車在神州大地上各得其所，相得益彰，不同的風(fēng)景在同一個(gè)瞬間一起呈現(xiàn)。

我們的文化發(fā)展也是如此。新故相推，新舊并存，共同創(chuàng)建新時(shí)期的文化。

我們既要堅(jiān)持現(xiàn)代理念中平等、自由、法治的理念，也不能忘記仁、義、禮、智、信等這些文化基因。我們既要秉承先輩的道德理念，又將走向前方，邁向未來。管子曰：“不慕古，不留今，與時(shí)改，與俗易。”我們應(yīng)立足當(dāng)下，保存那些對(duì)我們?nèi)杂幸饬x的新舊事物，方可在時(shí)光流轉(zhuǎn)中不斷打造出最適合大眾群體的生活方式。我們既需要《流浪地球》，也需要《詩經(jīng)》《離騷》《小詞大雅》……讓新文化帶來新的享受，讓舊文化保留溫度，滿足多方的需求。

高鐵通車?yán)锍讨鹉暝黾�，時(shí)速高達(dá)380公里的新一代高鐵正在試運(yùn)行�？傆幸惶�，隨著科技的發(fā)展，綠皮火車將消失不見，淡出歷史的軌跡，成為眾人的緬懷；也必將有新事物產(chǎn)生，比高鐵更快更強(qiáng)。但那時(shí)，新的事物仍舊與舊的事物交織著，它們都將在新的時(shí)間中找到各自的意義。

【點(diǎn)評(píng)】本文立意精準(zhǔn)，觀點(diǎn)明確，標(biāo)題即為全文的中心論點(diǎn)。首段開門見山，直入主題，新舊事物發(fā)揮著各自的力量。第二、三、四段回扣材料，論證論點(diǎn)。高鐵在我們的生活中不可或缺，但是綠皮車依然發(fā)揮著重要作用。第五、六段從文化建設(shè)的角度論述新舊事物共存的必要性，舉例豐富，內(nèi)容充實(shí)。最后一段總結(jié)：無論哪個(gè)時(shí)代，新舊事物共生共存都是必然，他們各自發(fā)揮著重要的作用。文章脈絡(luò)清晰，結(jié)構(gòu)條理，論證到位。

體驗(yàn)快速便捷，品味慢速溫情

林清玄曾言：人生需要準(zhǔn)備的,不是昂貴的茶,而是喝茶的心情。（引用略生硬，與后文銜接不自然）于個(gè)人而言，人生旅途既需有良好的物質(zhì)體驗(yàn)，亦需品味慢速溫情。于國家來說，亦是如此，經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，既需不斷快速提升國力，又要慢速俯身為民送溫情。

看中國高鐵，中國速度，復(fù)興號(hào)飛馳大江南北，快速交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速。體驗(yàn)快速便捷，彰顯中國發(fā)展動(dòng)力；察西南諸地，崇山峻嶺，綠皮車連通大山內(nèi)外，火車票價(jià)多年不變，品味慢速溫情，凸顯中國人文關(guān)懷。運(yùn)營成本高而虧損大的綠皮車，沒有因票價(jià)高的快車的崛起而消失。山間嗚嗚的鳴笛聲，站臺(tái)軍綠色的火車身影，多年不變的廉價(jià)車票，讓更多的山村百姓有著更多的機(jī)會(huì)，以更低的成本走出大山。高鐵與綠皮車共存華廈大地，是快速發(fā)展的中國仍愿慢速俯身為民生、獻(xiàn)溫情的大美華章。

快以提質(zhì)，在不斷發(fā)展中走向世界，落后只會(huì)挨打，發(fā)展才能富強(qiáng)�？�，復(fù)興號(hào)總席設(shè)計(jì)師郭鷂帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)令世界矚目，設(shè)計(jì)出新一代高鐵動(dòng)車；看，港珠澳大橋橋隧總設(shè)計(jì)師林鳴率團(tuán)隊(duì)不分晝夜，創(chuàng)造出世界奇跡。中國高鐵和中國橋梁，正走出國門，走向世界，中國速度令世界贊嘆不已，中國品質(zhì)讓世界驚艷。改革開放40年，中國不斷發(fā)展，多少成就彪炳史冊(cè)，多少產(chǎn)業(yè)走向世界。孟加拉的帕德瑪大橋在淤泥和粉砂之上傲立，挪威的哈羅格蘭德大橋在極端氣候的侵襲中經(jīng)受住考驗(yàn)，中國正攜快速發(fā)展的奇跡日益走向世界。

慢以養(yǎng)體，在關(guān)注民生中，不忘溫情。我們要有走向世界的能力，更要有保障民生的底氣。綠皮車雖慢，卻蘊(yùn)含著不變的人文關(guān)懷，暗含著以民生為本的發(fā)展理念；精準(zhǔn)扶貧雖慢，可此“慢”昭示著國家對(duì)人民的溫情不流失，慢才能讓貧困的牢籠真正碎裂。慢工出細(xì)活，故袁隆平方能研制出雜交水稻，造福民生；屠呦呦才能發(fā)現(xiàn)青蒿素，造福生命。在快速發(fā)展中不忘慢下來，品味溫情，才能真正實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

體驗(yàn)快速便捷，品味慢速溫情。端的是不忘初心，牢記歷史使命；行的是砥礪前行，勇承發(fā)展擔(dān)當(dāng)。于個(gè)人牢記初心，努力奮斗；于眾人眾志成城，勇匯眾力。

快以提質(zhì)，慢以養(yǎng)體；快寄予期望，慢贈(zèng)送溫情。個(gè)人于人生快跑中不忘停下嗅嗅路邊芳香，國家亦要于快速發(fā)展中仍記俯身為民送溫情。

體驗(yàn)快速便捷，品味慢速溫情——這是高鐵和綠皮火車帶給我們的啟迪！

【片段亮點(diǎn)】

1.標(biāo)題優(yōu)美、點(diǎn)明論點(diǎn)。

如“快速度、慢速度，都是中國速度”“高鐵速度，綠皮溫度”“中國速度也有‘慢動(dòng)作’”“繁華千枝，各有價(jià)值”“于快中領(lǐng)跑，于慢中惠民”

2.開頭概括材料，迅速亮出觀點(diǎn)。

例：在“新舊相推，日生不滯”的今天，“子彈”速度的高鐵走出國門，成為中國名片；而綠皮火車也奔波于中國大地，展現(xiàn)著它獨(dú)特的價(jià)值。它們新舊相融，共同承載著中國夢(mèng)駛向美好的未來。

3.論證嚴(yán)密。

例：下面這段論證在列出分論點(diǎn)后，首先分析分論點(diǎn)，然后聯(lián)系材料，再列舉例子，最后對(duì)例子進(jìn)行分析，運(yùn)用反問強(qiáng)化情感。

追趕速度的同時(shí)，不要忘卻心中的溫度，給速度保溫才能唱響時(shí)代贊歌。

在快時(shí)代背景下，慢下來，似乎亦是一種不可少的生活。大山中有一破舊的綠皮車，按時(shí)運(yùn)行，價(jià)格低廉，你會(huì)從中看見背包求學(xué)的孩子，離鄉(xiāng)別井、進(jìn)城謀生的農(nóng)民，間或還堆疊著各地農(nóng)副產(chǎn)品，夾雜著牲畜的喧鬧……這綠皮車開出了快時(shí)代下的慢生活，開出了人間的溫度。放眼塵世間，相似的溫情隨處可見。藤蔓繚繞，花香怡人，江南的小茶館中，洋溢著閑逸，與“把酒話桑麻”的祥和；二十四小時(shí)運(yùn)營的無人書店，在“佛系”逐利的老板的默許下，夜晚時(shí)分，擠滿了拾荒者，安靜地閱讀，摒棄外界的喧鬧，靜靜地、慢慢地投入于書�！�…這何嘗不是一種溫暖？在飛速的時(shí)代中，愿意慢下來，找一份溫暖，播一份溫暖，何嘗不是快速度下的必需品？