廣東理工學(xué)院汽車工程系現(xiàn)有在校學(xué)生1000多名，系主任張景來副教授、高級(jí)工程師，現(xiàn)擔(dān)任廣東省高職高專院校汽車類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員。校內(nèi)建有發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修實(shí)驗(yàn)室、汽車底盤構(gòu)造與維修實(shí)驗(yàn)室、汽車底盤電控系統(tǒng)檢修實(shí)驗(yàn)室、車身電器檢修實(shí)驗(yàn)室、汽車維修車間、汽車車身維修實(shí)驗(yàn)室、汽車銷售大廳、新能源汽車實(shí)驗(yàn)室、無人駕駛道路車輛實(shí)驗(yàn)室和汽車專用機(jī)房等11個(gè)實(shí)驗(yàn)室，設(shè)備總投資1000多萬元，占地面積5000多平方米，能滿足各專業(yè)基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、專業(yè)選修課、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等教學(xué)需要。

一、專業(yè)設(shè)置

汽車工程系開設(shè)有�？频钠�車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)（2005年9月）、汽車檢測與維修技術(shù)（2006年9月）、汽車電子技術(shù)（2007年9月）、汽車整形技術(shù)（2012年9月）和本科的汽車服務(wù)工程專業(yè)（2014年9月）、車輛工程專業(yè)（專用汽車設(shè)計(jì)與制造方向）（2016年9月）、車輛工程專業(yè)（新能源汽車設(shè)計(jì)與制造方向）、車輛工程專業(yè)（無人駕駛道路車輛設(shè)計(jì)與制造方向）和交通運(yùn)輸專業(yè)（2018年9月）。

二、師資隊(duì)伍情況

汽車工程系注重師資隊(duì)伍的年齡職稱結(jié)構(gòu)的合理性，組建老中青結(jié)合、中、高級(jí)職稱結(jié)構(gòu)和具有工程經(jīng)驗(yàn)教師比例合理的師資隊(duì)伍。汽車工程系現(xiàn)有專任教師50多人，正高5人，副高10人，碩士學(xué)歷以上25余人，聘請(qǐng)來自行業(yè)企業(yè)的高級(jí)工程師、企業(yè)精英等兼職教師10余人，形成了一支專兼結(jié)合、學(xué)歷結(jié)構(gòu)和職稱結(jié)構(gòu)較為合理、老中青結(jié)合的“雙師型”師資隊(duì)伍。

三、就業(yè)情況

自2008年以來已畢業(yè)學(xué)生1490人，畢業(yè)生就業(yè)率常年保持在97%以上，其中2010年和2012年就業(yè)率達(dá)到100%。其中涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的畢業(yè)生，如2009屆汽車檢測與維修專業(yè)技術(shù)畢業(yè)生張海鵬2012年晉升為東莞駿馬會(huì)汽車服務(wù)有限公司辦公室主任，年薪達(dá)11萬元。2011屆汽車技術(shù)服務(wù)與營銷畢業(yè)生李崇志在廣東省東風(fēng)南方汽車服務(wù)公司深圳分公司就職，2012年擔(dān)任深圳分公司汽車銷售培訓(xùn)講師、羅湖華鵬店銷售顧問，年薪達(dá)30萬。2012屆汽車檢測與維修專業(yè)技術(shù)畢業(yè)生王久箱，自主創(chuàng)業(yè)，開辦佛山市東正汽車服務(wù)有限公司，年收入高達(dá)20萬。2018屆汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)生吳志謙被派往贊比亞贊急達(dá)國際物流公司從事國際貿(mào)易和物流運(yùn)輸車輛管理。

四、課程建設(shè)改革情況

現(xiàn)在我國工業(yè)各行業(yè)、各部門、各種崗位對(duì)人員素質(zhì)中的專業(yè)能力要求早就已經(jīng)不是學(xué)好一個(gè)專業(yè)就能滿足了的，我系上述專業(yè)根據(jù)普通高等學(xué)校本科專業(yè)類教學(xué)質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)和教育部關(guān)于新工科，學(xué)科交叉的要求，從課程體系設(shè)計(jì)、師資培訓(xùn)與引進(jìn)、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、校企合作到做科研項(xiàng)目的整個(gè)過程主要環(huán)節(jié)都進(jìn)行了改革。車輛工程專業(yè)及其三個(gè)方向分別以專用汽車、新能源汽車和無人駕駛道路車輛的設(shè)計(jì)與制造為載體，是與機(jī)械工程、電子工程、電氣控制工程、通信工程和信息工程學(xué)科交叉教學(xué)與實(shí)驗(yàn)的新工科。汽車服務(wù)工程專業(yè)以4S店和汽車電商運(yùn)營為載體，是與機(jī)械工程和工商管理等學(xué)科交叉教學(xué)與實(shí)驗(yàn)的新工科。交通運(yùn)輸專業(yè)以汽車運(yùn)營和交通管控為載體，是與機(jī)械工程和交通運(yùn)輸工程等學(xué)科交叉教學(xué)與實(shí)驗(yàn)的新工科。

在課程建設(shè)的改革與實(shí)踐中，積極推動(dòng)以“產(chǎn)學(xué)融合，三對(duì)接”為核心的人才培養(yǎng)模式，人才培養(yǎng)方案與汽車制造企業(yè)和汽車后市場各類企業(yè)職業(yè)崗位群人才規(guī)格要求相對(duì)接，課程體系與職業(yè)成長過程相對(duì)接，理論課教學(xué)、實(shí)驗(yàn)課教學(xué)與科研項(xiàng)目、企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)中的工作任務(wù)相對(duì)接，以提高學(xué)生的應(yīng)用能力。

五、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)

汽車工程系建有的上述10個(gè)實(shí)驗(yàn)室主要運(yùn)作模式是“工學(xué)交替，產(chǎn)教融合”，即承擔(dān)了各專業(yè)的課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)，還承擔(dān)了車輛維修、產(chǎn)品研發(fā)和樣車試制。

新能源汽車實(shí)驗(yàn)室和無人駕駛道路車輛實(shí)驗(yàn)室按照目前車企主流的V流程設(shè)計(jì)，擁有汽車仿真軟件、RCP快速原型控制器、控制器自動(dòng)代碼生成軟件、控制器在環(huán)仿真設(shè)備、控制器標(biāo)定和測試臺(tái)架等設(shè)備和軟件。承擔(dān)本科生必須進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，例如：新能源汽車和無人駕駛道路車輛仿真設(shè)計(jì)和檢測、電控樣機(jī)快速開發(fā)、模型代碼生成、硬件在環(huán)仿真、控制器標(biāo)定和測試、課程設(shè)計(jì)等方面的實(shí)驗(yàn)教學(xué)工作。也可以用于研究新能汽車和無人駕駛道路車輛新技術(shù)，為教研課題、科研課題的開展做準(zhǔn)備。

在能力上，鍛煉提高分析和解決問題的能力，畢業(yè)后可以從事汽車建模仿真、電子電控、研發(fā)管理、銷售服務(wù)、汽車管理等多個(gè)方向，成為行業(yè)優(yōu)秀人才。

1.車輛工程專業(yè)(本科):入學(xué)后分專用汽車設(shè)計(jì)與制造/新能源汽車設(shè)計(jì)與制造/無人駕駛汽車設(shè)計(jì)與制造三個(gè)方向

專業(yè)特色

V1.在教學(xué)組織過程中，積極推動(dòng)以“產(chǎn)學(xué)融合”為核心的人才培養(yǎng)模式改革與實(shí)踐，將理論課教學(xué)與實(shí)驗(yàn)課教學(xué)相結(jié)合，學(xué)生在教師的指導(dǎo)下能完成典型專用汽車設(shè)計(jì)、新能源汽車、無人駕駛汽車電控系統(tǒng)仿真模塊化設(shè)計(jì)與仿真檢測、實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)和樣車驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。注重提高學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量，使學(xué)生在知識(shí)、能力和素質(zhì)上獲得全面提升。

V2.除專業(yè)基礎(chǔ)課程通用實(shí)驗(yàn)室之外，校內(nèi)還擁有汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)知實(shí)驗(yàn)室、乘用車檢測與維修實(shí)驗(yàn)室、新能源汽車、無人駕駛道路車輛電控系統(tǒng)仿真模塊化設(shè)計(jì)與仿真檢測實(shí)驗(yàn)室、仿真驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室和車用主要電控系統(tǒng)集成電路制作與檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室。實(shí)驗(yàn)室內(nèi)配有能夠滿足教學(xué)的設(shè)計(jì)與檢測專用設(shè)備和軟件。

3.擁有良好的校企合作基礎(chǔ)，與珠三角10多家企業(yè)建立了校外實(shí)踐教學(xué)基地，推動(dòng)了專業(yè)教育和企業(yè)人才需求的對(duì)接。

培養(yǎng)目標(biāo)

V1.車輛工程專業(yè)（專用汽車設(shè)計(jì)與制造方向）

本專業(yè)方向培養(yǎng)具有專用汽車設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論和基本能力，能在汽車制造廠從事專用汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、技術(shù)服務(wù)等工作，德、智、體、美、勞全面發(fā)展的高素質(zhì)應(yīng)用技術(shù)型專門人才。符合學(xué)士學(xué)位條件者，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

V2.車輛工程專業(yè)（新能源汽車設(shè)計(jì)與制造方向）

本專業(yè)方向培養(yǎng)具有新能源汽車和智能機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論和基本能力，能在汽車制造廠從事新能源汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、技術(shù)服務(wù)等工作，德、智、體、美、勞全面發(fā)展的高素質(zhì)應(yīng)用技術(shù)型專門人才。符合學(xué)士學(xué)位條件者，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

V3.車輛工程專業(yè)（無人駕駛道路車輛設(shè)計(jì)與制造方向）

本專業(yè)培養(yǎng)具備無人駕駛道路車輛和無人駕駛控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論和基本能力，能在汽車制造廠或智能網(wǎng)聯(lián)汽車高新技術(shù)企業(yè)從事無人駕駛道路車輛相關(guān)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、系統(tǒng)研發(fā)、算法研發(fā)、感知檢測、輔助駕駛設(shè)計(jì)等工作，德、智、體、美、勞全面發(fā)展的高素質(zhì)應(yīng)用技術(shù)型專門人才。符合學(xué)士學(xué)位條件者，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

職業(yè)前景

V1.車輛工程專業(yè)（專用汽車設(shè)計(jì)與制造方向）

畢業(yè)生主要在專用汽車廠從事專用汽車產(chǎn)品（包含專用工作裝置控制系統(tǒng)）的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、技術(shù)服務(wù)等工作。

V2.車輛工程專業(yè)（新能源汽車設(shè)計(jì)與制造方向）

畢業(yè)生主要從業(yè)于新能源汽車設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、技術(shù)服務(wù)等工作，也可以從事智能機(jī)械裝置的設(shè)計(jì)與制造，技術(shù)服務(wù)等工作，就職于汽車制造廠、技術(shù)服務(wù)部門、行業(yè)管理部門、科研院所、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或其它智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造行業(yè)。

V3.車輛工程專業(yè)（無人駕駛道路車輛設(shè)計(jì)與制造方向）

畢業(yè)生主要從業(yè)于無人駕駛道路車輛環(huán)境感知、算法、導(dǎo)航、路徑優(yōu)化、電控系統(tǒng)的仿真、計(jì)算、設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、技術(shù)服務(wù)等工作，就職于汽車制造廠、技術(shù)服務(wù)部門、行業(yè)管理部門、科研院所、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或其它智能產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造行業(yè)。

主要課程

 .(方向一：專用汽車設(shè)計(jì)與制造方向)

第一學(xué)年

理論力學(xué)、電工學(xué)、機(jī)械識(shí)圖與CAD、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、工程線性代數(shù)、NX程序設(shè)計(jì)。

第二學(xué)年

汽車?yán)碚�、�?shù)字電子技術(shù)、模擬電子技術(shù)、材料力學(xué)、液壓與氣壓傳動(dòng)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、C++程序語言設(shè)計(jì)、PLC編程控制、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、PLC編程控制課程設(shè)計(jì)。

第三學(xué)年

汽車設(shè)計(jì)、專用車設(shè)計(jì)與制造、車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)、Matlab及simulink仿真實(shí)驗(yàn)、微機(jī)原理及應(yīng)用、汽車電子控制技術(shù)、互換性及技術(shù)測量、汽車材料與熱處理、專用車設(shè)計(jì)與制造課程設(shè)計(jì)。

第四學(xué)年

綜合性專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)。

 (方向二：新能源汽車設(shè)計(jì)與制造方向)

第一學(xué)年

高等數(shù)學(xué)、AUTOCAD與機(jī)械識(shí)圖、工程力學(xué)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、工程線性代數(shù)、C++程序設(shè)計(jì)、非線性控制系統(tǒng)理論與應(yīng)用、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)。

第二學(xué)年

最優(yōu)化理論與算法、電工與模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、PROTEL電路設(shè)計(jì)與制作、微機(jī)原理及應(yīng)用、PLC編程控制、新能源汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑿履茉雌�車電池管理系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)、汽車設(shè)計(jì)。

第三學(xué)年

機(jī)電傳動(dòng)控制、汽車電子控制技術(shù)、汽車嵌入式系統(tǒng)原理、新能源汽車整車電路分析、Matlab及simulink仿真實(shí)驗(yàn)、新能源汽車電控系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)、新能源汽車電控系統(tǒng)仿真檢測、汽車集成電路設(shè)計(jì)與制作、工程運(yùn)籌學(xué)、電動(dòng)汽車底盤設(shè)計(jì)、電動(dòng)汽車總裝技術(shù)、新能源汽車英語。

第四學(xué)年

綜合性專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)。

主要課程(方向三：無人駕駛汽車設(shè)計(jì)與制造方向)

第一學(xué)年

高等數(shù)學(xué)、工程線性代數(shù)、C++程序設(shè)計(jì)、電子信息工程導(dǎo)論、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、Python語言程序設(shè)計(jì)、Linux環(huán)境編程、汽車?yán)碚摗?/span>

第二學(xué)年

PLC編程控制、電工與模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)專業(yè)英語、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、最優(yōu)化理論與算法、車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字信號(hào)處理、自動(dòng)控制原理、微機(jī)原理及應(yīng)用、汽車嵌入式系統(tǒng)原理、PLC課程設(shè)計(jì)。

第三學(xué)年

無人駕駛仿真OptimusCar、機(jī)器視覺技術(shù)、人工智能、ROS機(jī)器人操作系統(tǒng)、無人駕駛道路車輛構(gòu)造與設(shè)計(jì)、無人駕駛道路車輛控制理論、無人駕駛道路車輛模型預(yù)測控制、無人駕駛道路車輛仿真檢測課程設(shè)計(jì)、無人駕駛道路車輛課程設(shè)計(jì)。

第三學(xué)年選修課：車身焊接與涂裝技術(shù)、工程運(yùn)籌學(xué)、汽車集成電路設(shè)計(jì)與制作、無人駕駛車輛智能行為及其測試與評(píng)價(jià)、車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)論、AutoSar教程、PROTEL電路設(shè)計(jì)與制作、深度學(xué)習(xí)21天實(shí)戰(zhàn)Caffe、概率機(jī)器人、無人駕駛原理與實(shí)現(xiàn)。

第四學(xué)年

綜合性專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文。

2.交通運(yùn)輸專業(yè)(本科)

專業(yè)特色

本專業(yè)側(cè)重道路交通運(yùn)輸管理，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、運(yùn)輸組織學(xué)、智能交通信息技術(shù)、交通運(yùn)輸仿真、交通運(yùn)輸安全管理等知識(shí)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)調(diào)學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)的掌握和動(dòng)手能力的培養(yǎng)；立足廣東省經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸發(fā)展的實(shí)際需要和條件，培養(yǎng)能從事交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、交通運(yùn)輸組織管理工作的應(yīng)用型技術(shù)型專門人才。

隨著綠色交通，低碳出行的倡導(dǎo)，且國家加快推進(jìn)交通控制網(wǎng)和智慧公路的建設(shè)，為交通運(yùn)輸專業(yè)人員提供了良好的就業(yè)前景。符合學(xué)士學(xué)位條件者，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)具有交通運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論和基本能力，能在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、科研院所等從事交通運(yùn)輸產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造、生產(chǎn)經(jīng)營、交通運(yùn)輸組織管理等工作，德、智、體、美、勞全面發(fā)展的高素質(zhì)應(yīng)用技術(shù)型專門人才。符合學(xué)士學(xué)位條件者，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

職業(yè)前景

畢業(yè)生主要在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、交通運(yùn)輸管理部門等從事交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、交通運(yùn)輸組織管理工作。

主要課程

第一學(xué)年

Solidworks應(yīng)用基礎(chǔ)、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、汽車電工電子技術(shù)、汽車構(gòu)造。

第二學(xué)年

工程運(yùn)籌學(xué)、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通運(yùn)輸專業(yè)英語、交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃、運(yùn)輸組織學(xué)、交通管理與控制、交通工程、智能交通系統(tǒng)概述。

第三學(xué)年

交通港站與樞紐設(shè)計(jì)、智能交通信息技術(shù)、物流工程、交通運(yùn)輸系統(tǒng)仿真、交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析、交通運(yùn)輸安全管理。

第四學(xué)年

綜合性專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文。

3.汽車服務(wù)工程專業(yè)(本科)

專業(yè)特色

汽車產(chǎn)業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，隨著新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)逐步成為高度專業(yè)化、自動(dòng)化、智能化的綜合產(chǎn)業(yè)。隨著現(xiàn)代化社會(huì)對(duì)汽車的需求量的日益增長，汽車在中國的普及度提高，政府和企業(yè)對(duì)汽車產(chǎn)品自主研發(fā)投入力度的加大，汽車行業(yè)將需要大量的專業(yè)技術(shù)人才，為汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)提供了良好的社會(huì)環(huán)境。

1.教、學(xué)、做融為一體

對(duì)于動(dòng)手能力強(qiáng)和技術(shù)要求高的專業(yè)課教學(xué)，上課地點(diǎn)在汽車實(shí)驗(yàn)室和校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)踐基地進(jìn)行，以目前在德國工科教學(xué)廣泛采用的“資訊、決策、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)估”六步法加再現(xiàn)工作崗位真實(shí)任務(wù)為載體的情景教學(xué)。

教師采用邊講、邊演示、實(shí)時(shí)指導(dǎo)的教學(xué)方式，以學(xué)生實(shí)操為主體，真正做到了教、學(xué)、做融為一體，極大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，教學(xué)效果十分明顯。

2.校企合作，提高學(xué)生的綜合能力

與珠海市珠光汽車有限公司等多家公司校企合作，學(xué)生在校內(nèi)外指導(dǎo)教師傳授下承擔(dān)助理汽車銷售顧問、汽車維修、網(wǎng)上銷售等工作，將教學(xué)與綜合項(xiàng)目融合起來，提高學(xué)生的綜合實(shí)踐能力與職業(yè)精神。

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)培養(yǎng)具有汽車服務(wù)工程基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論和綜合工作能力，能在汽車“后市場”相關(guān)行業(yè)和企業(yè)從事汽車服務(wù)等工作，德、智、體、美全面發(fā)展的高素質(zhì)應(yīng)用技術(shù)型專門人才。符合學(xué)士學(xué)位條件者，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

職業(yè)前景

畢業(yè)生主要從事汽車技術(shù)服務(wù)、汽車貿(mào)易服務(wù)和汽車金融服務(wù)等領(lǐng)域工作，在各大汽車銷售集團(tuán)，汽車生產(chǎn)企業(yè)銷售部門，汽車4S店、二手車經(jīng)銷企業(yè)，汽車、二手車電商平臺(tái)、汽車金融、保險(xiǎn)公司，汽車配件及用品銷售企業(yè)，汽車租賃、汽車智能出行企業(yè)等相關(guān)“汽車后市場”的企業(yè)工作，也可以從事教學(xué)和科研工作。

主要課程

第一學(xué)年

工程力學(xué)、汽車?yán)碚�、汽車電子技術(shù)、汽車專業(yè)英語、機(jī)械識(shí)圖與CAD。

第二學(xué)年

汽車構(gòu)造、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、Java程序設(shè)計(jì)、汽車配件管理與營銷、國際汽車貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、汽車營銷基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)開發(fā)、物流工程。

第三學(xué)年

汽車查勘與保險(xiǎn)理賠、二手車交易與評(píng)估、轎車維護(hù)與檢修、汽車電商平臺(tái)構(gòu)建、汽車電商運(yùn)營、新能源汽車構(gòu)造與試驗(yàn)、共享汽車運(yùn)營、共享汽車運(yùn)營軟件設(shè)計(jì)與制作。

第四學(xué)年

綜合性專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文。

4.汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)(專科)

培養(yǎng)目標(biāo)

本專業(yè)面向汽車“后市場”和相關(guān)行業(yè)及其企業(yè)，培養(yǎng)能夠從事汽車維修、汽車故障診斷與排除、汽車技術(shù)服務(wù)和銷售等工作，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高素質(zhì)技能型專門人才。

職業(yè)前景

主要就業(yè)部門為汽車維修、汽車銷售的“4S”店、保險(xiǎn)公司、汽車保修設(shè)備技術(shù)服務(wù)與銷售等汽車“后市場”各類企業(yè)�？蓮氖碌墓ぷ鲘徫挥衅�車檢測與維修、汽車技術(shù)服務(wù)與管理、汽車銷售、汽車維修服務(wù)、汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)與培訓(xùn)、汽車事故現(xiàn)場勘查與保險(xiǎn)理賠、汽車潤滑油、維修專用機(jī)具、設(shè)備和儀器的銷售和培訓(xùn)。

主要課程：

第一學(xué)年

CAD與機(jī)械識(shí)圖、汽車電工電子技術(shù)、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、汽車底盤構(gòu)造、汽車英語。

第二學(xué)年

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、汽車整車電路分析、底盤電控系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、汽車空調(diào)構(gòu)造與檢修、轎車維護(hù)與檢修、車身電控系統(tǒng)構(gòu)造與檢修、汽車整車故障診斷與排除、金工實(shí)習(xí)。

職業(yè)延展課程：汽車銷售技法、汽車油漆調(diào)漆。

第三學(xué)年

生產(chǎn)性實(shí)習(xí)