南都記者從北京交通大學(xué)宣傳部獲悉，該校原校長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師，中國(guó)工程院院士寧濱，6月14日上午9時(shí)在北京遭遇交通事故，經(jīng)搶救無效不幸去世，享年60歲。當(dāng)時(shí)，他正在赴世界交通大會(huì)途中。目前，其治喪委員會(huì)已經(jīng)成立，告別儀式定于6月18日（周二）上午10時(shí)，在北京八寶山殯儀館東禮堂舉行。

今年5月，寧濱剛卸任北京交通大學(xué)校長(zhǎng)，應(yīng)屆學(xué)生的畢業(yè)證上還印著他的名字。校方表示：“寧濱院士的逝世是我國(guó)科學(xué)界、教育界、交通領(lǐng)域和北京交通大學(xué)的重大損失。”

寧濱1959年5月出生于山西稷山，1977年考入北方交通大學(xué)，1982年留校任教。作為學(xué)者的寧濱，長(zhǎng)期從事高速列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、城市軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)和干線鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)領(lǐng)域的研究，是我國(guó)軌道交通數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化信號(hào)系統(tǒng)的開拓者和領(lǐng)軍者之一。

他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研制了國(guó)內(nèi)首套具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“基于通信的城市軌道交通列車運(yùn)行控制系統(tǒng)”、“全自動(dòng)列車運(yùn)行控制系統(tǒng)”等系列化成果，突破了地鐵信號(hào)系統(tǒng)核心技術(shù)，并產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用；研制的“數(shù)字化通用機(jī)車信號(hào)”成果，攻克了干線鐵路的通用式和主體化機(jī)車信號(hào)關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了系列化裝備，在我國(guó)鐵路6次大提速、高速和重載列車的安全運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮了不可替代的作用。曾獲何梁何利科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，鐵路行業(yè)個(gè)人最高獎(jiǎng)——詹天佑大獎(jiǎng)，國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，鐵道部科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)多項(xiàng)。

2017年，寧濱當(dāng)選為中國(guó)工程院院士，并先后當(dāng)選瑞典皇家工程科學(xué)院院士、國(guó)際電氣電子工程師學(xué)會(huì)（IEEE）會(huì)士、國(guó)際鐵路信號(hào)工程師協(xié)會(huì)（IRSE）會(huì)士及中國(guó)分會(huì)主席、英國(guó)工程技術(shù)學(xué)會(huì)（IET）會(huì)士，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)交通系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)常務(wù)理事、北京鐵道學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，并擔(dān)任多個(gè)國(guó)際學(xué)術(shù)委員會(huì)主席。

寧濱1997年起擔(dān)任北方交通大學(xué)副校長(zhǎng)，2004年起擔(dān)任北京交通大學(xué)常務(wù)副校長(zhǎng)，2008年3月至2019年5月?lián)�任北京交通大學(xué)校長(zhǎng)。2019年2月，寧濱曾因12·26北京交通大學(xué)實(shí)驗(yàn)室爆炸事故被問責(zé)，并被給予黨紀(jì)政紀(jì)處分。